说到不锈钢与汽车的关系，首先浮现在人们脑海中的可能是德劳瑞恩（DeLorean）公司的DMC-12。这辆车的车身板件采用拉丝不锈钢制成，非常引人注目。而事实上，对于汽车来说，不锈钢更多的时候是幕后英雄。
排气装置、装饰件和发动机

       “排气系统需要使用耐腐蚀性高的不锈钢材料。”奥托昆普欧洲、中东及非洲（EMEA）地区产品支持部门的汽车行业负责人Thomas Fröhlich说道。他负责汽车研发部门的产品支持工作。
      为了满足二氧化碳的排放标准，发动机需要减小尺寸，这样一来温度就会大幅升高，而在这种情况下，不锈钢就成为了最为理想的材料。汽车排气系统也因此成为不锈钢的主要应用领域。
      在燃油分配管、燃油滤清器管路以及内饰件中，不锈钢的应用规模相对较小。

      汽车的窗边装饰条和其他装饰部件也会用到不锈钢。不锈钢装饰件赋予汽车一种高贵奢华的格调。
 全新应用

      欧洲新的二氧化碳排放法规将于2020年生效，这是汽车行业发展的一大推动力。不锈钢行业的领军企业奥托昆普研发出了新型无镍高韧性高强度奥氏体钢，这是有史以来价格最低的奥氏体材料，可以与碳钢材料相互竞争。这也意味着不锈钢不再是豪车的专利，将在大众汽车市场中得到广泛普及。
       抗撞性是汽车行业衡量材料安全性的一个专业术语，不锈钢在抗撞性方面表现出色。即使品质一流的热冲压碳钢也无法与之相媲美。与碳钢相比，奥氏体不锈钢的重量轻35%，而抗撞性却不相上下，甚至更胜一筹。

       采用奥氏体不锈钢制造汽车部件还有一个优势，那就是良好的耐腐蚀性。车门下方的车身部件——踏脚板需要采用不会腐蚀的高强度不锈钢。凭借良好的耐腐蚀性，奥氏体不锈钢可被用于制造发动机架和车桥等底盘部件，以及车门柱和横梁。